IAA Munich Auto Show: los fabricantes de automóviles chinos y BBA se enfrentan de frente, la igualdad técnica se convierte en el foco

IAA Munich Auto Show: los fabricantes de automóviles chinos y BBA se enfrentan de frente, la igualdad técnica se convierte en el foco

El Auto Show de Mobilic de 2023 IAA se celebró del 5 al 10 de septiembre, y los fabricantes de automóviles chinos se convirtieron en el foco de la audiencia. Brandas como BYD, XiaOpeng y Leapmotor han aparecido con modelos de servicio pesado para competir de frente con BMW, Mercedes-Benz y Audi (BBA). Este show automático no solo muestra los últimos logros en electrificación e inteligencia, sino que también destaca la tendencia de la "igualdad técnica": las compañías de automóviles chinas están desafiando la posición del mercado de las marcas de lujo tradicionales con un rendimiento de alto costo y capacidades innovadoras.

1. La escala de los fabricantes de automóviles chinos que participan en la exposición han alcanzado un récord, y los nuevos vehículos de energía se han convertido en la fuerza principal

En este auto show, el número de expositores chinos alcanzó los 50, casi el doble del crecimiento del anterior. Entre ellos, BYD, Xiaopeng, Leapmotor y otras marcas han lanzado una serie de modelos para el mercado europeo, cubriendo sedanes eléctricos puros, SUV y tecnología de conducción inteligente. Los siguientes son los datos comparativos de algunos modelos clave:

2. Igualdad tecnológica: competencia diferenciada entre fabricantes de automóviles chinos y BBA

Las marcas chinas desafían el mercado tradicional de automóviles de lujo a través de las siguientes ventajas centrales:

1.Experiencia inteligente: El sistema XNGP equipado con XiaOpeng G9 admite la conducción autónoma en las carreteras urbanas, y sus funciones son comparables a BMW L3 Drive Pilot, pero el precio es solo el 60% de este último.

2.Tecnología de batería: La tecnología BYD CTB ha aumentado la tasa de utilización del volumen del paquete de baterías al 66%, superior al 52% de la plataforma Volkswagen MEB.

3.Servicio de localización: LeapMotor anunció una cooperación con los concesionarios europeos para proporcionar un modelo de "alquiler de baterías" para reducir el umbral para la compra del automóvil.

3. Reacción del mercado: aumenta la aceptación de las marcas chinas de los consumidores europeos

Según los datos de las instituciones de investigación en el sitio, el número de visitantes de las cabinas de la marca china representa el 42%, un aumento del 23% en más de 2021. Aquí están las clasificaciones de las preocupaciones entre los usuarios europeos para los modelos chinos:

4. Impacto de la industria: BBA acelera la transformación de la electrificación

Frente a la competencia de los fabricantes de automóviles chinos, BBA ha ajustado sus estrategias:

-Mercedes-Benz anunció que abrirá el sistema operativo MB.OS a los desarrolladores externos, imitando el modelo de ecosistema de software de las compañías automotrices chinas.

- BMW planea reducir el costo de los modelos de plataforma Neue Klasse en un 40% para 2025.

- Audi y Saic Group cooperan para desarrollar una plataforma eléctrica pura, y el primer modelo se producirá en masa en 2024.

Conclusión

Este Show Auto Show de IAA marca una remodelación del panorama mundial de la industria automotriz. Con sus ventajas tecnológicas de iteración y cadena de suministro, los fabricantes de automóviles chinos están reescribiendo la regla tradicional de "mercado de alta gama = alta prima". En los próximos tres años, la competencia en el mercado europeo de vehículos de nuevos energía girará en torno a los "automóviles definidos por software" y la "igualdad de experiencia del usuario", y la lucha entre las compañías de automóviles de China y Europa acaba de comenzar.